czyli: jak wybrać bezpieczny fotelik samochodowy dla dziecka?
Dziś ponownie Michał Korejba w rozmowie z Pauliną Zielińską, w której poruszamy temat doboru fotelika vs. inspekcji fotelika. Warto sprecyzować te pojęcia aby funkcjonowały one prawidłowo. My mamy w swojej ofercie obie te usługi, więcej opowie Paulina Zielińska.
Sezon inspekcyjny już niemal w pełni. Rozkwita jak kwiaty na łąkach 🙂 W trakcie takiej imprezy ekipa fotelik.info uwija się jak w ukropie, aby jak najwięcej gości odjechało z terenu imprezy z fotelikami zamontowanymi stabilnie i bezpiecznie. Jeden z członków ekipy – Paulina Zielińska w rozmowie z Michałem zdradza z czym inspektorzy fotelików borykają się na co dzień i jak inspekcje fotelików wyglądają od środka.
Ostatni odcinek opowieści o testach ADAC 2013 z nagrania dokonanego “na gorąco”. Tym razem o reglamentowanym dostępie do testów. Zapraszam do lektury poniższego artykułu a odnajdziecie w nim szczegóły.
4 razy na inspekcji? To nic dziwnego! Jak pokazuje praktyka wielu rodziców odwiedza nas wielokrotnie. Z pierwszym, drugim, czy piątym…
Kolejna porcja moich komentarzy odnośnie tegorocznych testów ADAC. Demaskuję błędy i wytykam nieścisłości, a przede wszystkim zwracam uwagę na to co może umknąć Wam kiedy będziecie owe testy czytać. Zapraszam zatem do przesłuchania podcastu i lektury poniższego artykułu.
Inspekcje Fotelików Samochodowych dla dzieci to usługa, która od jakiegoś czasu dostępna jest w ofercie serwisu fotelik.info. Inspekcje cieszą się coraz większym zainteresowaniem w całej Polsce, zarówno dzięki Ogólnopolskiej Trasie Inspekcji Fotelików jak i dzięki rosnącemu przekonaniu rodziców o konieczności skorzystania z takiej usługi przed kupnem fotelika dla swojego dziecka.
Dziś rozmowa z kolejnym zadowolonym (i uświadomionym!) rodzicem, któremu idea Inspekcji Fotelików Samochodowych weszła już w krew. To już piąta wizyta Pana Piotra na inspekcji z kolejnym samochodem i wciąż rosnąca wiedza. Cieszymy się, że nasza działalność spotyka się z takim zainteresowaniem oraz – co najważniejsze, że wzrasta świadomość polskich rodziców w tym temacie. Zapraszam do podcastu i lektury.
Gościem mojego bloga jest dziś Młodszy Inspektor Armand Konieczny z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Michałowi udało się z nim porozmawiać podczas pikniku organizowanego na warszawskim Bemowie 11.05.2013. O fotelikach, o bezpieczeństwie w samochodzie i o najczęstszych błędach popełnianych przez brawurowych kierowców. Zapraszam do lektury artykułu i przesłuchania podcastu.
W minioną sobotę 11.05.2013 na warszawskim Bemowie odbył się piknik z okazji Europejskiego Dnia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zorganizowany przez Automobilklub Polski. W trakcie tej imprezy mój asystent Michał rozmawiał z kilkoma ważnymi osobistościami zarówno ze świata motoryzacji jak i mediów i służb mundurowych.
Kolejny już, chyba 158 odcinek opowieści o Buckle Crunch. Zajrzyjcie do poprzednich moich podcastów, przeczytajcie artykuły i obejrzyjce filmy żeby zapoznać się z tym niebezpiecznym, które może kosztować zdrowie, a nawet życie dziecka.
O zjawisku crunch mówiliśmy już w poprzednich kilku wpisach. Dziś zajmiemy się kluczowym problemem, a mianowicie – jak sobie z tym zjawiskiem poradzić. Przede wszystkim zachęcam do sprawdzenia każdego kupowanego lub sprzedawanego fotelika. Absolutnie każdy zakup lub sprzedaż fotelika należy poprzedzić sprawdzeniem długości cięgna pasa bezpieczeństwa. Jeżeli zamek jest na długim cięgnie, to niebezpieczeństwo crunch jest znacznie większe.
Dziś nietypowo – szczypta anatomii. Kolce biodrowe przednie górne. Zaprojektowane przez stwórcę, dla innych przez naturę. Odkyte ponownie przez Nilsa Bohlina, jednego z czołowych konstruktorów Volvo.
Kolejna część wpisu poświęcona Buckle Crunch, czyli „chrupnięciu” zamka pasa bezpieczeństwa. Zapoznaj się z pierwszą częścią tego wpisu, abyś mógł lepiej zapamiętać nazwę tego zjawiska pomoże Ci w tym paczka chipsów „Crunchips”.
Skandynawia, a w szczególności Szwecja była pionierem w dziedzinie fotelików montowanych tyłem do kierunku jazdy. To ciekawe, bo miałem okazję rozmawiać osobiście z inżynierami Volvo i Saab’a, którzy stoją za tym wynalazkiem. Profesor Adelman już nie żyje, ale żyją jego współpracownicy i ja miałem okazję rozmawiać z dwoma.
Na jednym z forów internetowych mój asystent wygrzebał ciekawy temat. Jeden z rodziców pyta innych rodziców (Ci na pewno będą dla niego doskonałym źródłem wiedzy) o to, czy można przedłużyć pasy bezpieczeństwa. Delikwent kupił fotelik i okazuje się, że „ten wredny samochód ma za krótkie pasy bezpieczeństwa”.
Zaczniemy kontrowersyjnie, przynajmniej jak dla mnie – chcę dziś zniechęcać Was do fotelików 9-18kg montowanych tyłem do kierunku jazdy. Moim celem jest uświadomienie Was, że nie jest to tak proste jak mogłoby się wydawać.
Wakacyjnie brzmiący temat – nurkowanie. Opowiem o nim w ujęciu wypadków samochodowych. Jest to zjawisko polegające na wsuwaniu się dziecka lub osoby dorosłej pod biodrowy pas bezpieczeństwa. Skutkuje często śmiertelnymi obrażeniami narządów wewnętrznych jamy brzusznej.
Porozmawiajmy o dzieciach jeżdżących w fotelikach 0-13kg, które są wyjątkowo wysokie. Mowa o dzieciach, które nie ukończyły jeszcze pierwszego roku życia, nie osiągnęły wagi 13kg, a już są za duże, a mówiąc dokładniej – za długie aby jeździć w fotelikach 0-13kg.
Mamy, które mają silną potrzebę kontroli nad swoimi dziećmi w samochodzie siedzące z tyłu tuż obok dzieci w fotelikach mogą być dla nich zagrożeniem. Siadajcie z przodu!
Mamy samochód, mamy fotelik. Przymierzyliśmy go i z tyłu, i z przodu. Które miejsce jest najbezpieczniejsze? Istnieje wiele mitów dotyczących tego problemu. Ja znam odpowiedź. Zapraszam do lektury.