Cybex PALLAS M i M fix – pierwsze foteliki z osłoną tułowia kompatybilne z ECE R44/04 z suplementem 7
26 marca 2015
CybeX Pallas M i Pallas M-fix to pierwsze foteliki z tzw. “osłoną tułowia”, które wypadły pozytywnie w testach zderzeniowych wykonanych z uwzględnieniem najnowszego suplementu 7 do normy ECE R44/04. Suplement ten uzupełnił powyższą normę o test odpowiadający dachowaniu z obrotem o 540 stopni.
Wprowadzenie przez firmę Cybex fotelików Pallas M i M-fix ucina spekulacje, czy pamiętny test opisany we wpisach: Foteliki z osłoną tułowia przegrały pod lupą ECE, Foteliki z osłoną tułowia, co dalej? Przecieki z Genewy miał sens, czy też nie miał. Koniec z ujadaniem sprzedawców na ten temat podważających na 10o1 sposobów ten test. Jedna z największych na świecie firm produkujących foteliki i z pewnością największa firma produkująca foteliki z osłoną tułowia dostosowuje swoje produkty do wymagań stawianych przez TEN własnie test. Gratulacje i szacunek dla CybeX’a za poważne zajęcie się tym problemem!
Co nowego w suplemencie 7?
Na podstawie testu dynamicznego z 2,5 krotnym dachowaniem samochodu opracowano test quasi-statyczny. Innymi słowy – manekin został obciążony statycznie siłami takimi, jakie występują podczas dachowania, a które próbują wywlec go z fotelika z osłoną tułowia. Odwzorowano to zjawisko za pomocą ławki testowej obracanej w dwóch osiach, specjalnych pasów uprzęży obciążonych 4-krotna masą manekina.
-
- Nowy test symulujący dachowanie. Manekin obciążony 4-krotną masą nie może się wysunąć więcej niż 300 mm.
-
- Overturning test odwzorowuje niebezpieczeństwo dachowania
-
- Homologacja ECE wyprzedza testy ADAC, zaostrzone rygory dla dachowania
-
- Manekin podczas całego testu nie może być poprawiany, a obiążony po odwróceniu o 540 st. ma pozostać w foteliku.
Co nowego w fotelikach CybeX? Dlaczego nowe osłony tułowia zaprezentowane w Cybex Pallas M i M-fix zapewniają lepszą ochronę?
Cybex zapewnia, że regulowana poduszka powietrzna, która została poddana procedurom patentowym redukuje ryzyko obrażeń szyi bez ograniczania swobody dziecka. Osłona wykonana jest ze specjalnych, amortyzujących materiałów dzięki czemu siły działające podczas zderzenia rozkładają się na powierzchnię osłony. Cybex porównuje ten system do otwartej poduszki powietrznej. Ponadto osłona ma możliwość łatwej regulacji i dopasowania do ciała dziecka.
Cybex Pallas M-fix – nowy fotelik z osłoną tułowia, który pozytywnie przeszedł testy wg. rygorystycznej procedury ECE R44/04 supl.7
Oprócz tego fotelik wyposażony jest w system ISOFIX, ma także opatentowany system dopasowania zagłówka. Fotelik posiada niezależne, regulowane osłony boczne L.S.P System Plus. Producent twierdzi, że fotelik może być użytkowany przez 11 lat.
-
- Nowa, regulowana osłona tułowia w foteliku Cybex Pallas M i M-fix
-
- Opatentowany system regulacji zagłówka w foteliku Pallas M i M-fix.
Podsumowując, nowa osłona tułowia zaprezentowana przez firmę Cybex w fotelikach Pallas M i M-fix z powodzeniem przechodzi test dachowania. Test, o którym mówiono, że nie jest potrzebny i że jest wykonany nieprawidłowo. Czekamy jeszcze na wyniki fotelika w niezależnych testach zderzeniowych ADAC i OEAMTC, a już teraz gratulujemy Cybexowi!
Czekamy aż inni producenci zaczną produkować i homologować foteliki z osłoną tułowia wg. najnowszej nomy ECE R44/04 z suplementem 7.
Powiązane wpisy:
Poprawka 7 do ECE R44-04 wchodzi w życie
Foteliki z osłoną tułowia przegrały pod lupą ECE
Britax-Roemer produkował foteliki z osłoną tułowia
Foteliki z osłoną tułowia – co dalej? Przecieki z Genewy.
CybeX o osłonach tułowia bez wspominania o UTAC
Britax-Roemer wypowiada wojnę fotelikom z osłoną tułowia
Hura, teraz będziesz siał pan propagandę, że foteliki z osłoną są krokiem w przyszłość (osobiście, mimo że skończyłem “jedynie” uniwerek i “tylko” jestem magistrem uważam, że są one bezpieczniejsze od fotelików bez osłony – i proszę nie zajmujmy się fotelikami sprzed 15 lat) wbrew temu co siał pan w 2013. i jeśli zajdzie taka potrzeba (czyli usunięcia komentarza) napiszę ten komentarz po raz trzeci i następny. mydlisz pan ludziom oczy i zbijasz kasę na mieszaniu im w głowach.
Publikuję Pana komentarz, żeby było bez cenzury, choć Pan Panie “Kolego”, jak skończyłeś “jedynie” uniwerek to możesz albo czytać publikacje inżynierów, albo uważać co uważasz. Nie zapraszam Pana na tego bloga i nie każę Paniu czytać moich publikacji. Pan uważasz, a publikacje i międzynarodowe badania biomechaników zderzeń z Transport Canada, UTAC CERAM (Francja), BASt (Niemcy), CSI (Włochy) i Tass International (Holandia) mówią co innego. Badania te przeprowadzone zgodnie z protokołem EURO-NCAP pokazują, że foteliki z osłoną tułowia nie przechodzą również testu zderzenia czołowego: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2014/wp29grsp/GRSP-55-39e.pdf Uważaj Pan dalej swoje, byle bez inwektyw pod moim adersem. Żegnam.
Wreszcie jakaś wypowiedź która opiera się na logice i faktach. Powstały foteliki spełniające normy i są bezpieczne – koniec kropka. Jak chcecie dalej powoływać się na badania starych wersji to to róbcie. Ja po raz kolejny – proszę o konkretne badania NOWYCH wersji fotelików spełniających normy, które te foteliki dyskwalifikują.
🙂
Witam, jestem mamą rocznego smyka, zbliżam się do momentu wymiany fotelika na większy, lecz niestety jest to bardzo duży problem 🙁 Oczywistym jest, że bezpieczeństwo mojego dziecka jest dla mnie priorytetem toteż dużo szukam, czytam ect. Byliśmy z mężem dziś oglądać i przypasowywać dziecko do fotelików w sklepie Mama i ja, wszystko super, fotelik “wybrany” sprzedawca też poleca go w pierwszej kolejności (Cybex Pallas M) a ja tu czytam i widzę, że to nie taki bajkowy fotelik jak się na początku wydawało!?Przejrzałam, informacje na tej stronie, przejrzałam testy, obejrzałam filmiki, a te zdjęcia jakby prostujące ten straszny filmik (z testów dachowania) mnie nie przekonują gdyż ja na nich nie widzę tej osłony, o którą podobno cały czas chodzi. Czy ja czegoś nie widzę czy nie rozumiem??Potrzebuję rzetelnej informacji, w jaki fotelik na prawdę warto zainwestować? z osłoną czy bez?
Bajkowy to on nie będzie. Szukaj bez osłony.
Może napisze Pan artykuł dlaczego ma Pan tak negatywny stosunek do fotelików z osłoną tułowia? Pana niecheć do tego rozwiązania aż bije po oczach. Prośba o rzeczowe argumentowanie dlaczego nie? Jestem bardzo ciekawy co nie tak jest z tymi fotelikami (pomińmy argument test Britax Romer). Stoję przed wyborem fotelika i nie rozumiem dlaczego jest Pan zdecydowanie na nie. Jakieś argumenty poza wypadaniem podczas dachowania?
Panie Arturze, rzeczywiście czas na taki artykuł. To nie jest MÓJ negatywny stosunek. 270 specjalistów z dziedziny biomechaniki zderzeń ma negatywny stosunek do tych rozwiązań na podstawie wielu różnych badań. Napiszę coś na ten temat.
To ja poprosiłbym o konkretne linki do tych badań, bo jak na razie to widzę artykuł powyżej, który stwierdza, że Cybex przeszedł wszystkie testy i wypada w nich lepiej niż tradycyjne foteliki.
Nie zanasz? Na prawdę Ci ich nie pokazali?
Zdecydowanie wybrałbym z osłona tułowia. Niestety pieniądz rządzi światem.
Krzysztof vel chicken, wybieraj jak chcesz. Twoja wolność, Twoje pieniądze, Twoja wola.
Ps: widzę, że udzielasz się szeroko w tej sprawie 😉
Nic podobnego.