czyli: jak wybrać bezpieczny fotelik samochodowy dla dziecka?
Tydzień temu na targach w Kolonii miałem okazję zobaczyć SecureGuard – najnowszą technologię ochrony brzucha zastosowaną przez Britax Roemer w…
Britax Römer Polska rozpoczął akcję “Bezpieczne dziecko w podróży” promującą bezpieczne przewożenie dzieci w fotelikach samochodowych. Zobacz bardzo pomysłowy spot kampanii!
Nie, nie o bajkoterapii dziś, ale o tym, co się działo w Teatrze Kamienica. Skąd taki temat na blogu o fotelikach?
Zakończyły się Targi Czas Dziecka w Kielcach. W gronie wystawców znalazło się ponad 200 firm z Polski i zza granicy. Teren targów Czas Dziecka zwiększył się dwukrotnie, bo wystawcy rozstawili swoje stanowiska w 4 halach targowych. Wystawę odwiedziło wielu klientów biznesowych.
Publikuję 2-gie z wezwań do wymiany opublikowanych przez Britax Römer bez mojego komentarza. Ten opublikuję w najbliższych dniach. Na razie tylko brawa dla producenta za szybką reakcję i 2 (słownie: dwója) dla mediów za nakręcanie sensacji bez podawania kluczowej dla konsumentów informacji, czyli jak rozwiązać ten “problem”.
Britax Römer podejmuje z własnej inicjatywy decyzję o zaprzestaniu produkcji fotelika XTENSAFIX, a jego dotychczasowi nabywcy mogą go zwrócić. Ja na ich miejscu bym się bił, ale co kraj, to obyczaj. Tak czy inaczej do 25 kg z uprzężą jest OK, a bój (o ile będzie miał miejsce) będzie się toczył o wyniki tego fotelika w montażu bez własnych pasów uprzęży.
2 foteliki z oceną 4 w testach. Który wybrać i po co przepłacać? To temat bardzo często pojawiający się w pytaniach rodziców. Pani Ula pyta o foteliki Roemer King i Roemer Trifix. Mam pytanie, oba foteliki uzyskały ocenę 4 za bezpieczeństwo w niezależnych testach. Jaki jest więc sens kupowania wersji z tak zaawansowanym systemem Isofix i dodatkowym pasem V-tether tzn. modelu Trifix, skoro nie przekłada się to na zwiększenie bezpieczeństwa w crashtestach?
Ten wpis nazwałem “Fotelik to nie amulet”. Nadzorując pracę inspektorów, którzy wrócili ostatnio z Krakowa z Ogólnopolskich Inspekcji Fotelików zobaczyłem w kartach dosyć ciekawe przypadki. Zanim zacznę ich analizę powiem, że bardzo się cieszę, że Ci rodzice w ogóle do nas trafili. Nie wszyscy byli czytelnikami naszych serwisów internetowych. Niektórzy trafili do nas za pośrednictwem mediów. Dzięki temu wiemy, że takich rodziców jest więcej.
Roemer X-PAD to najnowszy system zabezpieczeń, który rozdziela energię pochodzącą od siły zderzenia równomiernie i zapewnia dodatkową ochronę klatki piersiowej i szyi w fotelikach 15-36 kg Romer Kidfix XP SICT. Kontrolowane ściskanie dolnej warstwy X-PAD zmniejsza obciążenia klatki piersiowej przenoszone przez pas bezpieczeństwa, a odkształcenie warstwy zewnętrznej zapobiega urazom kręgów szyjnych. To zdecydowanie HIT sezonu!
Ilekroć promujemy foteliki tyłem “wagi ciężkiej”, czyli montowane tyłem aż do 4 roku życia i 18-25 kg, tylekroć pojawiają się w komentarzach pod postami wydumane problemy rodziców, którzy takich fotelików w życiu na oczy nie widzieli. Nie widzieli, a nawet o nich nie słyszeli, a są przekonani, że dziecku będzie niewygodnie, że nie ma co zrobić z nogami, że na pewno będzie miało mdłości, że nic nie będzie widzieć, że to, że tamto i owamto. I że babcia, i pani Kwiecińska z parteru (babcia Janka) TEŻ w tramwaju nie lubią jeździć tyłem, więc dla wnuczki to z pewnością będzie katorga…
Po wczorajszym szkoleniu Marka Bennett’a z Britax Roemer, mój kolega Marek Plona zasugerował mi, abym uzupełnił wiedzę naszych czytelników w…
Poniżej przedstawiam niepublikowane dotąd zdjęcia UTAC z testów fotelików z osłoną tułowia, kontra uprząż 5-punktowa. Testy wykonano w ramach projektu …
Pytacie mnie o to, czy i skąd Britax-Roemer posiada jakiekolwiek know-how w sprawie fotelików z osłoną tułowia. Pytanie pojawia się…