czyli: jak wybrać bezpieczny fotelik samochodowy dla dziecka?
Po raz 1028 problemy rodziców dotyczące fotelików montowanych tyłem do kierunku jazdy. Pan Waldek napisał do mnie w komentarzu, ale to co napisał jest tak ważne dla wielu rodziców, że postanowiłem zrobić z tego oddzielny wpis. Zacytuję Pana Waldka dokładnie, dlaczego? Bo mam dystans do siebie 🙂
Problem kompatybilności fotelika z samochodem może występować pod setkami, jak nie tysiącami postaci. Odpowiadam dziś na pytanie czytelniczki dotyczące konfliktu nogi podpierającej fotelik, ze schowkiem znajdującym się w podłodze samochodu.
W jakiej pozycji powinien znajdować się pałąk w foteliku dla niemowląt 0-13kg? Pani Ania wozi go pionowo, jej sąsiadka opiera pałąk fotelika o oparcie siedzenia samochodu, a na zdjęciach rodzinnych ze Stanów Zjednoczonych pałąk ten jest umieszczony w ogóle za plecami dziecka. Po konsultacjach z rodziną za granicą Pani Ania dowiedziała się, że robią to ze względów bezpieczeństwa…
2013 rok jeszcze się nie skończył, a stajnia Britax Roemer wprowadza na rynek swój kolejny produkt z nowej linii designerskiej. Ale nie będę dzisiaj rozpisywał się o designie, ani o nowym foteliku Britax Roemer Dualfix, dlatego, że chciałbym mieć go w swoich rękach. Dzisiaj zapraszam do obejrzenia filmu.
Z listu Pani Ewy wyłania się temat, który może być ciekawy dla wielu rodziców. “Stabilizacja fotelików 0-13kg poprzez dosuwanie fotela…
BeSafe opublikował na swoim kanale YouTube film z instrukcją montażu swojego najnowszego fotelika BeSafe iZi PLUS. Film nie zachwyca efektami…
Ilekroć promujemy foteliki tyłem “wagi ciężkiej”, czyli montowane tyłem aż do 4 roku życia i 18-25 kg, tylekroć pojawiają się w komentarzach pod postami wydumane problemy rodziców, którzy takich fotelików w życiu na oczy nie widzieli. Nie widzieli, a nawet o nich nie słyszeli, a są przekonani, że dziecku będzie niewygodnie, że nie ma co zrobić z nogami, że na pewno będzie miało mdłości, że nic nie będzie widzieć, że to, że tamto i owamto. I że babcia, i pani Kwiecińska z parteru (babcia Janka) TEŻ w tramwaju nie lubią jeździć tyłem, więc dla wnuczki to z pewnością będzie katorga…
Długimi krokami nadchodzą już tegoroczne testy fotelików ADAC i kolejni producenci fotelików zasypują nas coraz nowszymi, lepszymi i wyszukanymi rozwiązaniami.…
W 2013 roku krajem, który wiedzie prym w dziedzinie przewożenia starszych dzieci tyłem do kierunku jazdy wcale nie jest ani Szwecja, ani – jak mogło by się wydawać Norwegia – rodzimy kraj BeSafe’a. Krajem tym są Stany Zjednoczone. Przyczyniło się do tego kilka historycznych powodów.
Foteliki tyłem – dlaczego są to rozwiązania dobre i dlaczego są bardziej polecane niż foteliki montowane przodem do kierunku jazdy? Nasi czytelnicy pytają dlaczego uparcie polecamy foteliki montowane tyłem do kierunku jazdy skoro uzyskują one niższe oceny w testach zderzeniowych.
Kujemy (czyt. utrwalamy zdobytą wiedzę) po Konferencji: Kąt mocowania fotelika 0-13, a dokładniej kąt pomiędzy pionem, a plecami dziecka MUSI zawierać się pomiędzy 30, a 45 stopni i ma krytyczne znaczenie dla zdrowia i życia dziecka.
Porozmawiajmy o dzieciach jeżdżących w fotelikach 0-13kg, które są wyjątkowo wysokie. Mowa o dzieciach, które nie ukończyły jeszcze pierwszego roku życia, nie osiągnęły wagi 13kg, a już są za duże, a mówiąc dokładniej – za długie aby jeździć w fotelikach 0-13kg.