Tag: i-size

15 marca 2015 8

Concord na targach Kids’ Time 2015

przez Michal

Poziom wiedzy na temat bezpieczeństwa dzieci w samochodach jest z roku na rok coraz wyższy. Przynosi to zaskakujące efekty, jak w przypadku wielu nowych fotelików, prezentowanych na targach KIDS’ TIME. Do nich także należały nowości firmy Concord. Oto one.

14 listopada 2014 2

Graco SNUGSAFE – tyłem do kierunku jazdy zgodnie z normą I-Size

przez Michal

Zmiany w przepisach homologacyjnych, które nas czekają, mają na celu poprawę bezpieczeństwa dzieci w samochodach. Jedną z wytycznych homologacji I-Size jest przewożenie dziecka tyłem do kierunku jazdy do 15 miesiąca życia oraz promocja sytemu ISOFIX, zmniejszającego ryzyko popełnienia przez rodzica błędu podczas montażu fotelika.

17 stycznia 2014 10

Homologacja ECE R44/04 po 7 poprawkach już nie taka straszna

przez Michal

Przez wiele, wiele lat uczyłem Was i mówiłem homologacja i atest nie zapewniają bezpieczeństwa dziecku w samochodzie. Homologacja to bardzo niskie kryteria i bardzo niskie wymagania postawione fotelikom. Uwaga, uwaga, być może już bardzo niedługo się to zmieni.

15 października 2013 0

BeSafe na targach Kind und Jugend 2013

przez Michal

Na targach Kind&Jugend rozmawialiśmy z Perem Robertsonem, przedstawicielem BeSafe. Nowe odsłony znanych i lubianych modeli fotelików, zmiany w konstrukcji baz, foteliki dostosowane do nowej normy I-Size, czy wreszcie – nowe kolory tapicerek. O tym wszystkim możecie posłuchać klikając w megafon Kind&Jugend! Zapraszamy również do zapoznania się z galerią zdjęć ze stanowiska BeSafe.

23 września 2013 34

Maxi-Cosi 2wayPearl

przez Michal

Dziś pod moją lupą znajdzie się najnowszy fotelik Maxi-Cosi. Jego premierę można było zobaczyć na własne oczy na targach Kind&Jugend 2013 w Kolonii. Mowa oczywiście o 2wayPearl. Następca Pearla (perły) mocowany będzie zarówno przodem jak i tyłem do kierunku jazdy.

25 lutego 2013 29

i-Size i nowe procedury homologacyjne fotelików

przez Michal
regulacja zmiany

Wszyscy wiemy, że dotychczasowe normy, które obowiązują przy wydawaniu homologacji europejskiej nie spełniają pewnych kryteriów i przez to do obiegu dopuszczane są pewne foteliki, bądź „sprzęty fotelikopodobne”, które nie spełniają podstawowych norm bezpieczeństwa. Powstała inicjatywa próbująca unowocześnij dotychczasowe normy.