czyli: jak wybrać bezpieczny fotelik samochodowy dla dziecka?
W trakcie targów Kids’ Time 2015 mieliśmy wyjątkową okazję spotkać się z Markiem Bennettem – Senior Training & Technical Managerem z firmy BRITAX RÖMER. Mark odwiedził stanowisko fotelik.info, na którym rozgrywane były Mistrzostwa Polski Fotelikiada. Zwiedzając wspólnie największe stanowisko targów rozmawialiśmy z Markiem oraz zaprosiliśmy go do udziału w Ogólnopolskich Inspekcjach Fotelików 2015.
Nasi przedstawiciele odwiedzili targi Kind & Jugend 2014 w Kolonii. Anna Markowska z serwisu fotelik.info w rozmowie z Markiem Bennetem z Britax Roemer dowiedziała się co nowego producent zaprezentował w tym roku na swoim stoisku podczas targów Kind und Jugend w Kolonii. Zapraszamy do zapoznania się z rozmową i przesłuchania podcastu.
11 września 2014 roku firma Britax ogłosiła wprowadzenie globalnych zmian dotyczących marki. Jak informuje, celem tych zabiegów jest zapewnienie klientom i detalistom większej świadomości na temat skali poszerzonej oferty ich firmy oraz jej zaangażowania w kwestię spełniania zmieniających się potrzeb rodzin.
Podczas Targów Czas Dziecka 2014 w Kielcach spotkaliśmy się z Markiem Bennettem – Senior Training & Technical Managerem firmy Britax-Roemer. Rozmawialiśmy o pojawiających się w tym roku nowościach fotelikowych, a także pytaliśmy o jego wrażenia dotyczące targów, wystawców. Mark był pod dużym wrażeniem Mistrzostw Polski Fotelikiada 2014.
Publikuję 2-gie z wezwań do wymiany opublikowanych przez Britax Römer bez mojego komentarza. Ten opublikuję w najbliższych dniach. Na razie tylko brawa dla producenta za szybką reakcję i 2 (słownie: dwója) dla mediów za nakręcanie sensacji bez podawania kluczowej dla konsumentów informacji, czyli jak rozwiązać ten “problem”.
Britax Römer podejmuje z własnej inicjatywy decyzję o zaprzestaniu produkcji fotelika XTENSAFIX, a jego dotychczasowi nabywcy mogą go zwrócić. Ja na ich miejscu bym się bił, ale co kraj, to obyczaj. Tak czy inaczej do 25 kg z uprzężą jest OK, a bój (o ile będzie miał miejsce) będzie się toczył o wyniki tego fotelika w montażu bez własnych pasów uprzęży.
Wraz z rozpoczęciem wakacyjnego sezonu podróży Britax rozpoczął międzynarodową akcję “Bin your booser”, co można przetłumaczyć na język polski po prostu jako “Wyrzuć podkładkę/podpupnik do kosza”. W jego miejsce zainwestuj w fotelik z wysokim oparciem, co sprawi, że Twoje dziecko będzie naprawdę bezpieczne.
2 foteliki z oceną 4 w testach. Który wybrać i po co przepłacać? To temat bardzo często pojawiający się w pytaniach rodziców. Pani Ula pyta o foteliki Roemer King i Roemer Trifix. Mam pytanie, oba foteliki uzyskały ocenę 4 za bezpieczeństwo w niezależnych testach. Jaki jest więc sens kupowania wersji z tak zaawansowanym systemem Isofix i dodatkowym pasem V-tether tzn. modelu Trifix, skoro nie przekłada się to na zwiększenie bezpieczeństwa w crashtestach?
Ten wpis nazwałem “Fotelik to nie amulet”. Nadzorując pracę inspektorów, którzy wrócili ostatnio z Krakowa z Ogólnopolskich Inspekcji Fotelików zobaczyłem w kartach dosyć ciekawe przypadki. Zanim zacznę ich analizę powiem, że bardzo się cieszę, że Ci rodzice w ogóle do nas trafili. Nie wszyscy byli czytelnikami naszych serwisów internetowych. Niektórzy trafili do nas za pośrednictwem mediów. Dzięki temu wiemy, że takich rodziców jest więcej.
Roemer X-PAD to najnowszy system zabezpieczeń, który rozdziela energię pochodzącą od siły zderzenia równomiernie i zapewnia dodatkową ochronę klatki piersiowej i szyi w fotelikach 15-36 kg Romer Kidfix XP SICT. Kontrolowane ściskanie dolnej warstwy X-PAD zmniejsza obciążenia klatki piersiowej przenoszone przez pas bezpieczeństwa, a odkształcenie warstwy zewnętrznej zapobiega urazom kręgów szyjnych. To zdecydowanie HIT sezonu!
Ilekroć promujemy foteliki tyłem “wagi ciężkiej”, czyli montowane tyłem aż do 4 roku życia i 18-25 kg, tylekroć pojawiają się w komentarzach pod postami wydumane problemy rodziców, którzy takich fotelików w życiu na oczy nie widzieli. Nie widzieli, a nawet o nich nie słyszeli, a są przekonani, że dziecku będzie niewygodnie, że nie ma co zrobić z nogami, że na pewno będzie miało mdłości, że nic nie będzie widzieć, że to, że tamto i owamto. I że babcia, i pani Kwiecińska z parteru (babcia Janka) TEŻ w tramwaju nie lubią jeździć tyłem, więc dla wnuczki to z pewnością będzie katorga…